مرسيدس تطرح الإصدار ''Black Series'' بداية 2012

تعتزم شركة مرسيدس بنز طرح الإصدار ''Black Series'' المُعدل من السيارة الكوبيه C 63 AMG قريبًا في أسواق المنطقة العربية.

وأوضحت شركة دايملر الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في دبي أنه سيتم البدء في إنتاج هذه السيارة ثنائية الأبواب خلال يناير 2012، على أن يتم طرحها في أسواق المنطقة خلال الربع الأول من نفس العام.

فيما زودت الشركة السيارة بمحرك ثماني الأسطوانات V8 سعة 2ر6 لتر وبقوة 380 كيلووات/517 حصان.

وبحسب الشركة الألمانية يبلغ معدل استهلاك الوقود 2ر12 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو ما يعادل 286 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

وإلى جانب زيادة قوة المحرك، فقد قامت شركة AMG، المتخصصة في تعديل موديلات مرسيدس – بنز، بإجراء بعض التحسينات على مجموعة الحركة والتعليق والمكابح وأجهزة نقل الحركة.

ويشتمل المظهر الخارجي للإصدار ''Black Series '' بفتحات هواء أكبر ورفارف أوسع، بالإضافة إلى موزع هواء في مؤخرة السيارة.

ومع أن الشركة لم تفصح عن الأسعار المتوقعة لمنطقة الشرق الأوسط، إلا أن تكلفة السيارة الكوبيه في ألمانيا تبلغ 430ر115 يورو (حوالي 156 ألف دولار أمريكي)، أي بزيادة قدرها 25 ألف يورو تقريباً (ما يعادل 34 ألف دولار أمريكي) عن الموديل القياسي.

ارقام سرقة السيارات منذ الثورة المصرية

خلال الأشهر القليلة الماضية منذ بداية الثورة وفي ظل حالة الانفلات الأمني التي تشهدها مصر انتشرت ظاهرة سرقت السيارات .

حيث تمت سرقت 12 ألف سيارة خلال الأشهر الستة الماضية، مقارنة بنحو 4 آلاف سيارة تمت سرقتها العام الماضي ، ويضطر البعض لإعادة شراء سيارته مرة أخرى من اللصوص بعد سرقتها .

و أن وزارة الداخلية نجحت في إعادة 3آلاف سيارة لأصحابها حتي الآن عبر التتبع في محافظات الجمهورية.
وقال أحد الذين تعرضوا للسرقة إن معظم السرقات تتم تحت تهديد السلاح و معظم السارقين من تجار المخدرات الذين وجدوا في سرقت السيارات وسيلة أسهل وأسرع للكسب من المخدرات.

وحول الظاهرة قال اللواء عبدالفتاح عثمان مساعد رئيس قطاع الأمن العام في مصر "إن سرقت السيارات له طبيعة خاصة، لأن جسم الجريمة متحرك يسهل الانتقال به، ووسيلة الجريمة سهلة، وتتم خلال دقائق معدودة".

وأوضح أنه تم ضبط 189 تشكيلا عصابيا يضم 459 متهما، اعترفوا بسرقت 464 سيارة.

فولكس واجن تعرض جيتا كوبيه 2012

كشفت فولكس واجن عن نسختها الأخيرة من سيارتها الاختبارية من نسخة جيتا المقبلة كوبيه ببابين في معرض أمريكا الشمالية للسيارات في ديترويت. سيارة الكوبيه الجديدة تأتي بتصميم يدمج بين طابع فولكسواجن المؤسساتي

الحديث مع هيكل أكثر حداثة من ذي قبل بالإضافة لقوة إضافية نظام الدفع الهجين.
الإشاعات تقول بأن فولكسواجن سوف تطلق سيارتها الاختبارية الكوبيه الجديدة باسم ذكي في وقت لاحق من اليوم, لكن للآن فهناك القليل من التفاصيل التي يمكننا مشاركتكم بها.
في التفاصيل المبدئية عن سيارة الكوبيه الجميلة هذه هي بأنها تأتي بمحرك سعة 1.4 TSI مع شاحن توربيني يولد قوة 150 حصانا.
المحرك يولد أيضا 27 حصانا من المحرك الكهربائي بالتوازي مع ناقل حركة من سبع نسب أوتوماتيكي من نوع DSG .
أما عن سرعة السيارة فهي تنتقل من 0-60 ميل/الساعة خلال 8.6 ثانية , و تقطع 45 ميلا بالجالون.

الشرطة الفرنسية تصادر 11 سيارة خارقة تعود لرئيس دولة غينيا

قامت الشرطة الوطنية الفرنسية بمصادرة 11 سيارة خارقة كانت تعود لرئيس دولة غينيا الاستوائية "تيودور أوبيانج نغيوما مباسوجو" . بين السيارات توجد سياراتنا بوجاتي فايرون, و مازيراتي MC12 , و بورش كاريرا GT , و فيراري إنزو و فيراري 599 GTO و سيارات بنتلي . السيارات الخارقة تمت مصادرتها من منزله الكائن في 42 أفينو فوك, و القريب من قوس النصر الشهير في فرنسا.
السبب وراء مصادرة تلك السيارات و التي يبلغ قيمتها الإجمالية أكثر 5 ملايين دولار ليست واضحة حتى الآن, و لكن يعتقد بأن يكون لها علاقة بتحقيق موسع حول رئيس دولة غينيا الاستوائية و بالتحديد قيامه باستخدامه أموال دولته لشراء أملاك خاصة في فرنسا.
"تيودور أوبيانج نغويما مباسوجو" هو حاليا أطول قائد من حيث الفتر في القارة الأفريقية و أيضا هو الرئيس للاتحاد الأفريقي. في نوفمبر 2010 قبلت المحكمة العليا في فرنسا موعدا قدمه قاض للتحقيق و فتح ملف قضائي حول مزاعن تقول بأن الرئيس الأفريقي يستخدم أموال دولته في شراء أملاك خاصة في فرنسا. ولاية غينيا الاستوائية غنية بالنفط و لكن على الرغم من تنامي عائداتها من النفط, إلا أن الفقر ما يزال يتفشى في الدولة مع تفشي نسب عالية جدا من الفساد فيها, بما في ذلك الرئيس أوبيانج و ابنه الأكبر, و الذي يعدان محور تحقيق قضائي حول العالم. ابنه يعد المالك لواحدة من أغلى المنازل في في ماليبو, كاليفورنيا في 3620 شارع سويتواتر

لكزس تطلق نسخ خاصه لكل من LS و ES و CT

أعلنت لكزس أنها ستطرح نسخ خاصه Special Editions لكل من طرازاتها LS460 و ES350 و CT200h الهجينه لموديل 2012.

لكزس LS460 ستطرح بنسخه رياضيه خاصه Sport Special Edition . حيث سيتم تزويدها بنظام تعليق هوائي رياضي مع مكابح رياضيه من نوع بريمبو Brembo . ايضا جنوط مقاس 19″ مكونه من 10 اعمده .
من الداخل تم تزويد السياره بمقاعد أماميه رياضيه مع إضافة ديكور داخي بلونين.  هذه النسخه الرياضيه من الكزس LS460 سيكون سعرها بـ 77 ألف دولار امريكي .

لكزس ES350 ستطرح بنسخة سياحيه Touring Edition. حيث سيتم تزويدها بجنوط مقاس 17″ إنش مكونه من 10 أعمده .
من الداخل سيتم إضافة الجلد والخشب على المقود وعصا ناقل الحركه مع مقاعد بخاصية التبريد والتدفئه. هذه النسخه السياحيه من لكزس ES350 سيكون سعرها إبتداءً من 44 الف دولار .

لكزس CT200h ستطرح بنسخه رياضيه F خاصه F Sport Special Edition . حيث سيتم تزويد هذه النسخه بجنوط مقاس 17 ” انش مع نظام تعليق رياضي . ايضاً إضافة شبك رياضي مع جناح خلفي.
من الداخل تم اضافة دواسات رياضيه مصنوعه من الالمنيوم مع مقود من الجلد . هذه النسخه الرياضيه F الخاصه من لكزس CT200h سيكون سعرها يبدأ من 38 الف دولار .

أسرع سيارة جاجوار على مر العصور تتوافر بالأسواق العربية حالياً

تتوافر السيارة XKR-S، التي تُعد أسرع سيارة جاجوار على مر العصور، في الأسواق العربية اعتباراً من الآن.

وأوضحت جاجوار الشرق الأوسط في دبي، أن هذا الموديل الرياضي فائق السرعة يتوافر لدى الوكلاء والموزعين في الأسواق العربية مع كلٍ من الموديل XF المُعدل والموديل XJ الفاخر.

ويعتبر الموديل XKR-S الذي تبلغ قوته 404 كيلووات/550 حصان، أول موديل في تاريخ الشركة ينطلق بسرعة قصوى تبلغ 300 كلم/الساعة.

وتَزيد قوة هذا المحرك ثماني الأسطوانات V8، الذي تبلغ سعته 0ر5 لتر، عن قوة المحرك الأساسي، الذي يولد قوة مقدارها 375 كيلووات/510 حصان، بنسبة 10% تقريباً. وبفضل هذه القوة تنطلق السيارة XKR-S من الثبات إلى سرعة 100 كلم/الساعة في غضون 4ر4 ثانية وتتوقف سرعتها القصوى عند حاجز 300 كلم/الساعة وليس 250 كلم/الساعة.

كما أجرت جاجوار تعديلات على المظهر الخارجي للسيارة؛ حيث يؤكد التصميم ذو الملامح الحادة ومجموعة الحركة والتعليق المضبوطة على وضع أكثر صلابة على معدلات الأداء الرياضية التي تتمتع بها السيارة. ولم تفصح جاجوار بعد عن أية بيانات تتعلق بمعدلات الاستهلاك أو الأسعار.

صيني يبني سيارات BMW بكامل تفاصيلها من الطوب ويبيعها بما يقارب ضعف سعرها

يستغرق الفنان الصيني (Dai Geng) من جواندونج في الصين حوالي السنة لبناء سيارة واحده ويبني السيارة بالكامل من الطوب وقد يكون متخصصا فقط في السيارات من طراز BMW والغريب أنه يعرض السيارات الطوبية التي يبنيها للبيع بعد الإنتهاء منها بما يقارب ضعف سعرها الأصلي كسيارة على سبيل المثال قام ببيع نموذج الطوب الأسود لسيارة الـ BMW Z4 بمبلغ 125 ألف دولار أمريكي وهو يعرض نموذج الطوب الأحمر لنفس السيارة بـ 80 ألف يورو.

أجمل 10 سيارات صنعت في التاريخ

هناك الكثير من أشكال السيارات والتي أصبحت تحفا فنية أكثر منها سيارات تصنع من أجل السير في الشوارع، والجمال يكمن في بعض السيارات في تناسق شكلها الخارجي مع التصميم الداخلي للسيارة والذي يجعلها مختلفة وتحس أنها لن تكرر مرة أخرى.





10- سبيرا

هي سيارة صناعة كورية، وتمتلك هذه السيارة الرياضية شكل جميل بأبوابها الاثنين، مع محرك سعة 2.7 ليتر 6 اسطوانات مع تربو مزدوج.





9- كالاوي C12

هي نوع من السيارات اعتمدت صاحبها على تطوير محركات السيارات مثل شيفورليه كورفيت، وتعتبر كالاوي C12 هي من أجمل سيارات هذه الفئة.





8- تي في ار جريفث 500

هي سيارة بريطانية رياضية بدأ إنتاجها من أول التسعينات ولمدة عشر سنوات، وكان سقفها المتحرك يظهر جمال فرشها الداخلي بلونه الجذاب المتناسق مع التصميم الخارجي الرياضي.





7- بانتيرا

هي سيارة رياضية قدمت بواسطة شركة دي توماسو الإيطالية، وهي ببابين ليتناسب ذلك مع شكلها الرياضي الممتاز والتصميم الداخلي القديم نسبيا ولكنه وقتها كان يمثل شكل رائع.






6- ايه سي كوبرا

وهي سيارة صنعت في أمريكا لتنافس شركة صناعة السيارات الرياضية في انجلترا، وتميزت بمحركها القوي ذو الثماني اسطوانات والمقعدين  هما ما يميزها عن باقي السيارات، واستخدمت هذه السيارة في جميع أفلام الرسوم المتحركة.





5-  فيراري  P3330

أنتجت الشركة الإيطالية هذه السيارة بداية من الستينات حتى السبعينات لتشارك في هذه الأيام في سباقات الفورمولا 1 للسيارات.







4- ألفا روميو C8

هذا الموديل تم إنتاجه في عام 2007، وكان قدم كفكرة في عام 2003، واسمها كان يدل على قدرة محركها الكبير ذو الثمان اسطوانات.






3- استون مارتين DBR9

صممت هذه السيارة في الأصل لكي تخوض سباقات لو مانز ذات الـ24 ساعة، ولكن من جمال تصميمها بدأت تنزل السيارة في الشارع.





2- جاجوار E

جمع هذا الموديل في السيارة جاجوار بين جمال الشكل وقوة الأداء والسعر المنافس بالنسبة لفئتها وتوجت هذه السيارة بالعديد من الألقاب حتى الآن.





1- لامبورغيني ميرا

عرضت هذه السيارة في السوق الإيطالية بمحرك رياضي ومقعدين داخل السيارة والتي كانت تتنافس مع الفورد والفيراري في سباقات لومانز.

انخفاض جمارك السيارات الأوروبية في يناير

اعلن أحمد فرج سعودي رئيس مصلحة الجمارك أنه سيتم اعتبارا من يناير المقبل تطبيق التخفيض التدريجي الثاني على الرسوم الجمركية للسيارات الأوروبية بنسبة 10 % لتكون مصر خفضت شريحتين منذ بدء تطبيق اتفاقية الشراكة مع الاتحاد الأوروبي.
وأكد سعودي حرص مصر على تطبيق اتفاقية الشراكة مع الاتحاد الأوروبي بخطى ثابتة رغم الظروف التي تمر بها البلاد.
وأعلن عن الانتهاء من مشروع جديد لتنظيم تخصيص سيارات الجمارك المصادرة لوزارة المالية وضمان حقوق الوزارة في الجمارك ومالكها الأساسي.
ويتضمن المشروع اعتبار السيارات الموجودة بالموانئ لأكثر من 40 يوما ولم يتم التعامل الجمركي عليها بضاعة مهملة وتكون على ذمة الوزارة لمدة 6 أشهر ولصاحبها الحق في استعادتها خلال هذه الفترة بعد دفع جماركها ورسوم التنمية وتكاليف الجراج وبعد انقضاء مدة الأشهر الستة يكون لمصلحة الجمارك الحق الكامل في السيارة سواء تخصيصها للوزارة أو إجراء مزاد علني لبيعها بسعر عادل يضمن تحقيق مكسب وإعادة جزء من ثمن السيارة للمالك الأساسي.
وأشار رئيس مصلحة الجمارك إلى تراجع حصيلة الجمارك خلال العام المالي الماضي بنسبة 6 % من 14 مليارا و 670 مليون جنيه إلى نحو 13 مليارا و 400 مليون جنيه.

وحول تفشي ظاهرة التهريب أوضح سعودي أن مصر انضمت للاتفاقيات الدولية التي تحتم على الجهات المصدرة إصدار فواتير بالقيمة الحقيقية للصادرات لمنع الغش ومحاولات التهرب من الرسوم الجمركية،  موضحا أن أخطر عمليات التهريب التي تواجهها الجمارك بكل حزم هي قضية تهريب الأدوية باعتبارها هي الأخطر على الصحة.
وأوضح أن عمليات استيراد الدواء تخضع لإجراءات محددة تتضمن ضرورة الحصول على موافقة مسبقة لضمان أن الدواء المستورد مسجل في مصر ولكن هناك بعض المستوردين يلجئون للتهريب حتى لايخضعوا لهذه الإجراءات اللازمة والضرورية، مؤكدا أن خطة تطوير الجمارك المصرية تسير بخطى ثابتة حيث تم ربط الموانئ والمنافذ الجمركية المختلفة بشبكة معلومات الكترونية.

تكنولوجيا متطورة تقاوم خدوش وبقع السيارات

 لم يكد تمر ثلاثة أسابيع على شراء السيارة الجديدة، حتى قام الأطفال الصغار بمسح أصابعهم الملطخة بالشوكولاتة في فرش المقاعد أو انسكبت قهوة الراكب الأمامي على كسوة المقعد.

مثل هذه المواقف كانت حتى وقت قريب غير مواتية على الإطلاق لإتاحة أجواء الشعور بالراحة والمتعة في السيارة. ولكن في الوقت الحالي لن تكلف هذه الحوادث المؤسفة أصحاب السيارات الحديثة سوى مجرد ابتسامة وبضع ورقات من مناشف المطبخ.

فبفضل طبقة الفرش الخاصة أصبح الكثير من كسوات المقاعد مقاومة للبقع إلى حد كبير. وهذا مجرد مثال واحد من ضمن أمثلة كثيرة على كيفية قيام مطورو السيارات بتجهيز الموديلات الحديثة بوسائل متطورة للتغلب على مشكلات الحياة اليومية، فإلى جانب الاتساخات فقد قاموا أيضاً بالتغلب على الخدوش بجسم السيارة.

وحتى لا تتمكن الشوكولاتة من إحداث أضرار بمقصورة السيارة مثل القهوة أو الكولا أو الكاتشب، تعول شركة أوبل على تكنولوجيا النانو، حيث تقوم الشركة الألمانية بتركيب مقاعد مزودة بألياف قماشية مغلفة بطبقة خاصة في العديد من موديلاتها منها السيارة الفاخرة Insignia.

كما تتوافر حلول مماثلة لدى شركات هيونداي وكيا وفي الموديلات التي تطرحها مجموعة شركات كرايسلر؛ حيث تتقاطر الاتساخات والشحوم على فرش المقاعد الخاص بها.

وأوضحت شركة Sage المغذية لصناعة السيارات من مدينة سبارتانبورغ بالولايات المتحدة الأمريكية ذلك، بقولها :"لم تعد السوائل قادرة اليوم على النفاذ إلى داخل المقاعد بسهولة، وبالتالي أصبح من الممكن غسل الاتساخات الجافة والبقع العميقة بالماء والصابون بكل سهولة".

وتجدر الإشارة إلى أن شركة Sage تقوم بتوريد كسوات المقاعد المقاومة للبقع والاتساخات إلى العديد من شركات تصنيع السيارات.

ولكن بالنسبة لشركات السيارات لا يقتصر الاهتمام بالمظهر الجميل على المقصورة الداخلية فحسب، بل على المظهر الخارجي أيضاً؛ حيث أصبحت الطلاءات غير حساسة يوماً بعد يوم، حتى تبدو السيارات جديدة من الخارج لأطول فترة ممكنة. فعلى سبيل المثال تستخدم شركة مرسيدس طلاءً يحتوي - وفقاً لما أعلنه المتحدث الإعلامي نوربرت غيسين - على جزئيات دقيقة من السيراميك.

وتقوم هذه الجزئيات، التي لا يمكن رؤيتها بالعين المجردة، بالحفاظ على اللمعان العميق لجسم السيارة باستمرار. وأضاف نوربرت غيسين :"وبالتالي يتم منع ظهور آثار التلطيخ بعد غسل السيارة مثلاً". غير أن هذه الجزئيات الصلبة لا يمكنها حماية السيارة من التعرض لخدوش ناتجة عن الأحجار أو فروع الأشجار.

أما المطورون لدى شركتي نيسان وإنفينيتي فقد وصلوا إلى مرحلة أبعد من ذلك بالفعل؛ حيث أوضح المتحدث باسم شركة إنفينيتي واين بروس، أن برنامج الشركة اليابانية يتضمن طلاءً خاصاً يتميز «بقوى الشفاء الذاتي». فإذا تعرض السطح الخارجي لجسم السيارة لخدوش، فيكفي - وفقاً لما أعلنه واين بروس - استعمال قليل من الماء الدافئ مع بعض حركات المسح الخفيفة باستخدم قطعة قماش ناعمة، لكي يتم التخلص من الأضرار مرة أخرى؛ لأن الراتنجات الخاصة الموجودة بالطلاء الصافي تجعل هذا الأمر ممكناً. فمن خلال الماء الدافئ تصبح هذه المادة مرنة وبالتالي تتمكن من سد الفجوات في الطبقة الواقية.

وحتى مع الزجاج تقوم شركات تصنيع السيارات بتجريب تغطية الزجاج بطبقات سطحية؛ حيث لم يعد زجاج المرايا والنوافذ الجانبية في كثير من السيارات يحتفظ بقطرات الماء. وأوضح أحد مطوري شركة لكزس التابعة لتويوتا اليابانية، أنه في حالة تساقط الأمطار، فإن قطرات الماء تذهب بكل بساطة مع رياح السير، دون أن تترك أية آثار تلطيخ، وبالتالي تتحسن ظروف الرؤية البانورامية للسائق بوضوح.

غير أنه لا توجد سيارة في العالم تتمتع بخصائص مقاومة للخدوش والأضرار مع سمات عدم الحساسية، مثل النموذج الاختباري الذي طورته شركة خدمات التطوير EDAG بمدينة فولدا الألمانية. وقد تم تصميم السيارة الكهربائية من أجل تحمل الإجهادات الشديدة التي تتميز بها خدمة تقاسم السيارة (Carsharing)، حيث يقوم السائق بتغيير السيارة باستمرار وربما يتعامل معها بحرص وعناية أقل من سيارته الخاصة.

وأوضحت شركة EDAG أنه يتم تنظيف مقصورة السيارة بأجهزة التنظيف العاملة بالبخار. بالإضافة إلى أن وسادات الجِل الموجودة بجسم السيارة تعمل على حماية النقاط الضعيفة من الالتواء، وبعد التعرض لحادث تصادم فإن هذه المواضع تعود إلى شكلها الأصلي مرة أخرى. غير أن هذه السيارة الاختبارية تتضمن عيباً واحداً، وهو أنها لا تزال نموذج ثلاثي الأبعاد على الكمبيوتر حتى الآن.

جاجوار تبدأ فى إنتاج C-X75 الخارقة أواخر 2012

أعلنت شركة جاجوار البريطانية انها قررت البدء فى انتاج وبيع سيارتها الجديدة الخارقة " C-X75" أواخر العام المقبل. وتاتى هذه الخطوة بعد الإشادة التى تلقته السيارة منذ أن أعلنت جاجوار عنها فى المرحلة الاختبارية أثناء الكشف عنها خلال معرض باريس 2010.
ومن المعروف انه يجرى تطوير جاجوار " C-X75" بالتعاون مع فريق وليامس للفورمولا 1 وشركة تاتا الهندية.. وسيقوم فريق وليامس على وجه التحديد بتقديم بعض الافكار المستوحاة من عالم سباقات الفورمولا 1، وعلى وجه الخصوص التصميم الانسيابى، والاهتمام تكنولوجيا فعالية توليد الطاقة، وسيقدم الفريق خبرته الكبيرة فى مجال بناء هياكل السيارات المصنوعة من الكربون لن جاجوار قررت بناء سيارتها الجديدة بالكامل باستخدام الياف الكربون خفيفة الوزن عالية المقاومة، حتى ان الوزن المتوقع للسيارة لن يتخطي الـ 3000 رطل وهو ما يؤدى الى تمتعها بأداء مذهل وفى الوقت ذاته توفير الوقود.
يذكر ان تكنولوجيا "Micro turbine" التى تم تزويد النموذج الاختبارى من " C-X75" بها لن تكون جاهزة بحلول نهاية 2012، لذلك فقد استبدلتها جاجوار بتكنولوجيا المحركات الكهربائية المزدوجة مع ميزة نقل الحركة الى العجلات الاربع. ومع ذلك فقد أكدت شركتا جاجوار وتاتا على التزامهما بتقديم تكنولوجيا  "Micro turbine" والبدء بتزويد السيارات بها فى أسرع وقت ممكن، وهو ما يعنى أن المستهلكين ربما يكون بامكانهم امتلاك سيارات خارقة مزودة بمحركات نفاثة من انتاج جاجوار

هيونداي تطرح i40 سيدان في برشلونة

أزاحت شركة ''هيونداي'' لإنتاج السيارات الستار عن ''i40'' سيدان الجديدة، خلال معرض برشلونة الدولي للسيارات بأسبانيا، حيث من المقرر أن تبدأ الشركة طرح السيارة في الأسواق الأوروبية خلال الربع الأخير من العام.

يأتي إطلاق السيارة الجديدة بعد الكشف عن نسخة ''واجن'' من الطراز نفسه، خلال معرض جنيف الدولي للسيارات في آذار/مارس الماضي.

وتعد أي 40 طفرة في لغة تصميم السيارات، بتلك المسافة الواسعة بين قاعدة العجلات الأمامية والخلفية، والتي تبلغ 7ر2 متر ، بالإضافة إلى الشبكة الأمامية السداسية.

وتوفر هيونداي فرصة الاختيار بين أربعة محركات اثنان منهم يعملان بالبنزين وآخران بوقود الديزل، وتتراوح قدراتها بين 115 و177 حصانا.

يأتي المحرك قدرة 115 حصانا سعة 7ر1 لتر ديزل وهو الأكثر كفاءة بين تلك المحركات الأربعة، مزودا بتكنولوجيا "بلو درايف" الصديقة للبيئة، والتي تشمل نظام التشغيل / التوقف ، إطارات أقل مقاومة للدوران ونظام إدارة تبادلي .

يبلغ استهلاك السيارة من الوقود 3ر4 لتر/100 كلم، مع معدل انبعاث لثاني أكسيد الكربون يقدر بـ 113 جراما لكل كيلو متر.
المواصفات الأخرى للسيارة تشمل، نظام مساعدة انتظار ذكي، نظام تحذير عند الخروج من حارة السير وبلوتوث ببصمة صوت، ونظام ملاحة وكاميرا للرؤية الخلفية.

حيل بسيطة لتقليل استهلاك السيارة للوقود

من يرغب جدياً في توفير استهلاك الوقود بسيارته المستعملة، تتوافر أمامه مجموعة كبيرة من الحيل والأساليب.

وأوضح هانز جورج مارميت، عضو منظمة الخبراء (KUS) بمدينة "لوسهايم أَم زيه" جنوب غرب ألمانيا، ذلك بقوله :"بعض هذه الطرق بسيط للغاية"، على سبيل
المثال ما يتعلق بوزن السيارة: "مثلما يفعل المهندسون لمكافحة كل كيلوغرام، فإنه يتعين على قائدي السيارة أيضاً التفكير في وزن السيارة.

فمن الأمور التي يمكن أن تساعد في خفض استهلاك الوقود تنظيف وترتيب صندوق الأمتعة من وقت إلى آخر". ويقدر المطورون، مثل أوفه إرنستبرغير من شركة مرسيدس – بنز، أن خفض 100 كيلوغرام من وزن السيارة يساعد بالفعل على توفير استهلاك الوقود بمقدار 3ر0 لتر/100 كلم.

ويمكن لقائدي السيارات التوفير في استهلاك الوقود بشكل سريع ومجاني عن طريق الإطارات، وأوضح أحد خبراء استهلاك الوقود من مركز تدريب السائقين التابع لشركة بي إم دبليو بمدينة ميونيخ جنوبي ألمانيا، ذلك قائلاً :"ينبغي مراجعة ضغط هواء الإطارات بصورة منتظمة، كما يمكن نفخ الإطارات بقيمة أعلى بعض الشيء من القيمة المقررة من الشركة المنتجة، وهو الأمر الذي يساعد على توفير الوقود بأعشار قليلة من اللتر".

غير أن هانز جورج مارميت، المتحدث الإعلامي باسم منظمة الخبراء (KUS) يحذر من زيادة ضغط هواء الإطارات بشكل زائد عن الحد، ويقول :"ينبغي عدم زيادة ضغط هواء الإطارات بأكثر من 5ر0 بار عن القيمة المقررة، وإلا تتعرض السيارة لمخاطر الوضع السيء على الطريق وزيادة معدل التآكل". وعند شراء إطارات السيارة في المرة القادمة فإنه يفضل شراء إطارات تتميز بمقاومة منخفضة للدوران. ويساهم  استعمال زيوت المحرك الخفيفة وتغيير فلتر الهواء بصورة منتظمة في التوفير في استهلاك الوقود.

ولجعل طريقة القيادة الخاصة محافظة بعض الشيء على البيئة، يمكن تقليد بيان نقطة التعشيق الموجود في كثير من الموديلات الحديثة الموفرة في استهلاك الوقود، ويقول الخبير الألماني هانز جورج مارميت :"مَن يحتاج إلى أن يُذكر نفسه من أجل القيام بالنقل إلى تعشيقة أعلى بشكل مبكر والنقل إلى تعشيقة أدنى بشكل متأخر، يمكنه استعمال قلم تحديد أو أشرطة لاصقة لوضع علامات صغيرة على عداد لفات المحرك. وتعمل هذه الطريقة بشكل جيد تقريباً مثل البيان الرقمي في السيارات الحديثة".

ودائماً ما تؤثر حوامل الدراجات على أيروديناميكية السيارة عند استعمالها في الحياة اليومية، وأشار السائق غيرهارد بلاتنر، صاحب الرقم القياسي في توفير استهلاك الوقود بموسوعة غينيس للأرقام القياسية، إلى التأثير السيء لحوامل الدراجات على مقاومة الهواء، بقوله :"لذلك لا يوجد بعد جولة ركوب الدراجة سوى شيء واحد؛ وهو فك حامل الدراجات من السيارة".

وعلى الجانب الآخر، ينصح الخبير الألماني هانز جورج مارميت السائقين بعدم إجراء تغييرات تقنية كبيرة على السيارات بأنفسهم. وهذا التحذير ينطبق مثلاً على أفكار بشأن فك الأجهزة الإضافية، التي تستهلك قدراً كبيراً من التيار الكهربائي، مثل آلية مؤازرة التوجيه أو مكيف الهواء، أو القيام بتغطية المبرد من أجل تحسين مقاومة الهواء.

ومع ذلك يقدم سوق إعادة تجهيز السيارات إمكانيات قانونية عديدة لإجراء تعديلات وتحسينات على الموديلات القديمة، ومنها على سبيل المثال تقنية إيقاف وتشغيل المحرك؛ حيث يتم التحكم في دوران المحرك عن طريق دواسة القابض (الدبرياج) أو ناقل الحركة الأوتوماتيكي، وبالتالي يتم إيقاف المحرك في فترات التوقف، طالما أنه وصل إلى عدد لفات الوضع المحايد، وذلك وفقاً لما أوضحه بيتر كراوسه من العاصمة الألمانية برلين، والذي ساهم في تطوير التقنية المعروفة باسم «Startronic».

وإذا قام السائق بالنقل إلى إحدى التعشيقات والضغط على دواسة الوقود، فيقوم النظام بإدراة المحرك مرة أخرى. ويقدر المهندس الألماني ميزة التوفير في استهلاك الوقود أثناء القيادة في المدن بأكثر من واحد لتر لكل 100 كيلومتر.

كما أن تحسين خصائص الأيروديناميكية لا يعتبر بشكل أساسي من الأمور المحظورة عند إجراء تعديلات على السيارة، وأوضح سفين غرام، من شركة برابوس المتخصصة في تعديل سيارات مرسيدس – بنز، ذلك قائلاً :"من يُتاح له إمكانية التركيب السليم فنياً لمجموعة حركة وتعليق رياضية ذات خلوص أرضي منخفض لدى شركة تعديل السيارات، فإنه يستفيد من مقاومة هواء أقل". وبالإضافة إلى ذلك تُجري الكثير من شركات تعديل السيارات تحسينات على المحركات، والتي يتم عن طريقها زيادة الكفاءة والقدرة وفي نفس الوقت خفض معدل استهلاك الوقود.

ومع استخدام كل التقنيات والتكنولوجيا لزيادة الكفاءة والفعالية، نجد أن سائق السيارة هو صاحب التأثير الأكبر على الاقتصاد في الوقود، حيث يقول الخبير الألماني مارميت :"عملية التوفير في استهلاك الوقود هي في الأساس مسألة إعمال العقل، لأن طريقة القيادة الموفرة في الوقود لا تكلف السائق شيئاً، وبالتالي يمكنه البدء فيها على الفور".

أشياء يمكنك فحصها بنفسك قبل السفر بالسيارة

من يرغب في إجراء فحص فني لسيارته قبل السفر لقضاء العطلات، فإنه ليس مضطراً للتوجه إلى الورشة الفنية مباشرة.ويوضح توريستن هيسه، خبير النقل والمواصلات لدى الهيئة الفنية الألمانية لمراقبة الجودة (TUV) في مدينة إرفورت، قائلاً: "هناك بعض الأشياء في السيارة يمكن لأي سائق فحصها بنفسه قبل السفر"، ومن هذه الأمور مراجعة مستوى ملء زيت المحرك وسائل التبريد أو ماء غسل الزجاج وكذلك ضغط هواء الإطارات وفي حالة الشك يمكن الرجوع إلى دليل استعمال السيارة، الذي يوضح للسائق كيفية التصرف أثناء مراجعة مستوى السوائل والزيوت.ويشير الخبير الألماني توريستن هيسه إلى أنه هناك حدود لقيام الأشخاص العاديين بإصلاح الأعطال بأنفسهم. فبينما يتمكن السائق مثلاً من تغيير ماء مسح الزجاج وأنصال المساحات وسائل التبريد بنفسه، يختلف الأمر مع زيت المحرك، حيث يؤكد توريستن هيسه قائلاً: "من الأفضل أن يعهد السائق إلى الورشة الفنية بتغيير زيت المحرك، نظراً لأن الأشخاص هناك على دراية بصنف الزيت الصحيح وبالإضافة إلى كيفية التخلص من زيت المحرك القديم بطريقة مناسبة".ويشدد خبير النقل والمواصلات على أنه يجب توخي الحرص والحذر عند التعامل مع جميع أجزاء ومكونات السيارة المتعلقة بالسلامة. إلا أن أي سائق يستطيع فحص الكشافات الأمامية والمصابيح الخلفية وإشارات تغيير الاتجاه.أما الأجزاء المتعرضة للتآكل مثل المكابح والإطارات والعجلات فلا يستطيع أحد تقييم حالتها بدقة إلا فنييو إصلاح السيارات بإحدى الورش الفنية. ولذلك ينصح توريستن هيسه قائلاً: "إذا صدر صوت صرير عن المكابح أو اهتزت دواسة المكابح أو ارتعش المقود أو قعقعت مجموعة الحركة والتعليق، عندئذ لابد من التوجه إلى الورشة الفنية".وبالإضافة إلى ذلك فإن الخبير الألماني توريستن هيسه يوضح أنه يمكن فحص حالة الإطارات من خلال إلقاء نظرة عليها قبل السفر لقضاء الإجازات، ويضيف قائلاً: "نحن ننصح بألا يقل عمق المداس عن 4 ميلليمتر".

5سيارات تعشقها النساء

1- فولكس واجن (بيتل)
لا يمكن أن تمر هذه السيارة على إمرأة دون أن تلفت انتباهها، فمنذ صدور النسخة الجديدة من هذه الأسطورة في بداية الألفية الحالية وهي تستحوذ على اهتمام الجنس اللطيف. السيارة جاءت بمحرك صغير لكنه يكفي هذا الحجم، فهي ليست سريعة لكن أداؤها رائع ومواصفات السلامة فيها مرتفعة، ناهيك عن الألوان الجميلة التي ظهرت فيها السيارة. بيتل ستظهر بنسختها الثالثة في العام المقبل.







2- فيات (500)
هي أحد أساطير هذه الشركة الإيطالية، وكانت أكثر السيارات مبيعا في أوروبا، لكن تصميم النسخة الجديدة من هذه السيارة سلبت قلوب النساء مع التأكيد أنها من السيارات الذكية والمتطورة واستغل مصمميها المساحات جيدا لكي تناسب العائلة الصغيرة مع إمكانية تعديل السيارة بما يناسب ذوق المرأة.






3- هوندا (سيفيك)
تعتبر من أفضل السيارات اليابانية من فئتها مع كل الاحترام للشركات الأخرى. واستطاعت هذه السيارة أن تستحوذ على اهتمام شريحة كبيرة من النساء، فهي اقتصادية ومريحة ويمكن أن تعتمد عليها المرأة وأن تقود السيارة دون القلق من أعطال. قد تكون هذه ميزة معظم السيارات اليابانية لكن سيفيك دائما في طليعتها.




4- مرسيدس (C class)
لا نختلف أن شركة مرسيدس من أفضل شركات تصنيع السيارات، وهذه السمعة التي بنتها مرسيدس منذ أكثر من قرن لم تغفلها المرأة. الفئة C هي أكثر الفئات المرغوبة من النساء لحجمها ومتانتها ومواصفات المميزة بالإضافة إلى السلامة خصوصا إذا كان ركابها من الأطفال. لا يمكن حصر مواصفات هذه السيارة، لكن يمكن القول بأنها أكثر فئات مرسيدس عشقا من قبل النساء بنسختيها الرياضية ببياين والعادية بأربعة أبواب.






5- ميني كوبر
قد تكون أقل سعرا بشكل بسيط من مرسيدس C، إلا أن تصميم السيارة الجريء جعلها من السيارات التي تعشقها النساء. التصميم الداخلي مذهل وخارج عن النص بشكل لافت. تصميم مميز ومنفرد ولا نلوم النساء على ذلك العشق. أضف إلى ذلك حجم التعديلات التي تطرحها الشركة على المشتري تفوق التصور.

أغلى 10 سيارات بيعت في مزادات عالمية

في عالم ينفق فيه البعض الملايين على شراء سيارة، قد لا تمثل الأموال التي يمكن أن ينفقوها على شراء سيارة «بوغاتي فايرون» أو سيارة «آستون مارتن وان - 77» تكلفة تغيير مطفأة السجائر بالنسبة إليهم.

لذلك لم يعد مستغربا البحث عن أغلى السيارات على الإطلاق التي بيعت مؤخرا في مزادات علنية، الأمر الذي يكشف أيضا عن مدى استعداد البعض لإنفاق الملايين من أجل شراء سيارة.

قائمة أغلى عشر سيارات عرف أنها بيعت فعلا لا تتضمن أسماء سيارات عادية،  والواقع أنها أقرب إلى التحف الفنية الحقيقية التي يحرص كثير من المشاهير على اقتنائها، أو سيارات صنعت بأعداد محدودة «للخاصة».

أرخص سيارة في قائمة أغلى عشر سيارات يبلغ سعرها نحو 7 ملايين دولار أميركي.

وفي ما يلي قائمة بالسيارات العشر الأغلى في العالم:



10- 1937، «مرسيدس 540 كيه رودستر» (6.6 مليون دولار) باعها بيرني إيكليستون عام 2007.

وهذه السيارة «540 كيه» واحدة من بين 26 سيارة فقط أنتجتها الشركة من هذا الطراز طوال

تاريخها. وكانت هذه السيارة نموذجا للرخاء والترف الألماني، وكان أحد البريطانيين قد

اشتراها عندما طرحت للبيع لأول مرة عام 1937.





9. 1904، «رولز رويس» 10 حصان (6.6 مليون دولار) تمكنت الماكينة التي تصل قدرتها إلى 10 أحصنة،

والتي مثلت أول تعاون بين «رولز و«رويس» - وهي تمتلك قوة 12 حصانا بالفعل - مع محركها الذي

يحتوي على اسطوانتين سعة كل منهما 1.8 لتر، من دفع هذه العربة وصولا إلى سرعة 39 ميلا في

الساعة. والسيارة الوحيدة التي تمكنت من البقاء من هذا الطراز بيعت خلال عام 2007.





8. 1939، «مرسيدس بنز 38/250 إس إس كيه» (7.7 مليون دولار أميركي) ليس هناك شيء أكثر صلة

بالهندسة الألمانية من هذه السيارة ماركة «إس إس كيه». وهي من تصميم ميسرشميت، وتعتبر سيارة

سباق أصلية. وبفضل قدرتها التي تصل إلى 250 حصانا تفوقت على كل السيارات في مضامير السباق

خلال عشرينات القرن الماضي





7. 1962، «فيراري 330 تي آر آي/ إل إم» (8 ملايين دولار أميركي) كانت هذه السيارة،

التي تتميز بأنها الأسرع من بين كل موديلات «تيستا روسا»، آخر سيارة بمحرك أمامي تفوز

بسباق «لو مان» عام 1962 بقيادة فيل هيل.

وبعدما دمرت في حادث تصادم عام 1963، تم تجديد السيارة وأعيدت إلى شكلها الأصلي عام 2007.





6. 1961، «فيراري 250 جي تي إس دبليو بي» (9.8 مليون دولار أميركي) اشتراها كريس إيفانز،

الموسيقي الشهير وجامع سيارات «فيراري»، وكانت هذه السيارة تخص جيمس كوبورن. وعام 1960،

قاد النجم إيفانز هذه السيارة على تلال هوليوود، ودخل في سباق ضد ستيف ماكوين في إطار حدود

السرعة القانونية، بالطبع.





5. 1931، «بوغاتي رويال برلين» (13.2 مليون دولار) كانت تملكها عائلة بوغاتي عام 1930،

وكانت السيارة «برلين» مخبأة بين جدران قصر العائلة في فرنسا، لكي لا يصادرها النازيون.

وبيعت هذه السيارة إلى أميركي عام 1950 مقابل بنسات قليلة وثلاجتين.





4. 1957، «فيراري 250 تيستا روسا» (13.3 مليون دولار) وصفت هذه السيارة التي يحتوي محركها على

12 اسطوانة بأنها صاحبة أفضل صوت لسيارة «فيراري» في العالم. وقد خلفت السيارة

«250 تيستا روسا» أصداء كبيرة بين المهتمين بشراء السيارة عندما طرحت للبيع في مزاد

بمدينة مارانيلو خلال العام الماضي.





3. 1931، «بوغاتي رويال كيلنر كوبيه» (15.5 مليون دولار) بطول يزيد على 170 بوصة ويخبئ

محركا مستويا سعته 12.7 لترا، حققت «كيلنر» كارثة في المبيعات عندما صنعت لأول مرة. وبسبب

طرحها بسعر خرافي خلال فترة الكساد الاقتصادي في ثلاثينات القرن الماضي، لم تبع أي نسخة من هذه

السيارة حتى نهاية الحرب.




2. 1963، «فيراري 250 جي تي أو» (19.7 مليون دولار) تعد هذه السيارة طراز «جي تي أو» ثاني

سيارة من مقتنيات كريس إيفانز تباع بمزاد علني، وواحدة من أصل 36 سيارة فقط أنتجت من

هذا الطراز. وقد وصفت في حينه بأنها «دافينشي السيارات»




1. 1936 بوغاتي، النوع «57 سي أتلانتيك» (45 مليون دولار) حطمت هذه السيارة، «كوبيه آرت

ديكو» التي تعتبر واحدة من أصل ثلاث سيارات فقط أنتجت، الرقم القياسي العالمي في مزاد أقيم خلال

شهر يونيو (حزيران) الماضي. ولا يزال المشتري مجهولا.. وربما إلى الأبد.